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沈阳松下蓄电池市场供应出现缺口

据监测,国内现货市场上1#铅的成交价,已从4月初时的最高17,750元/吨,下跌至10月26日的15100元/吨。其中,沈阳松下蓄电池下游需求减少是打压铅价下行的重要原因之一,而70%的精铅被用于铅蓄电池生产。据此粗略计算,近半年的时间里,铅蓄电池企业对铅的采购成本下降了3000元/吨。

成本下降的同时,铅蓄电池市场供应出现缺口,供不应求局面开始出现。

中信证券(600030,股吧)之前的一份调研报告显示,经过行业整顿,电动自行车电池的供给缺口约达40%,汽车启动电池缺口也有20%。而受供给短缺影响,电动自行车电池终端价格已由400元/组涨至700多元/组。随着未来准入条件进一步出台,预计行业供给缺口将维持到2012年中旬。“前几个月下游汽车和电动车行业主要在用电池企业的库存产品,下游行业已经进入旺季,需求量较大,特别是汽车产业和电动助力车产业所受影响比较大,现在铅酸蓄电池减产差不多达50%,整顿之后下游产业出现"供不应求"的局面。”中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红说。

受铅蓄电池供应减少影响,国内各地市场上的铅蓄电池价格曾最高提价幅度达70%以上。成本下降、售价增涨、市场供应出现缺口,三方面因素累加后令国内龙头铅蓄电池企业订单大增,生产安排已近满负荷运转。

有业内人士表示,随着《条件》出台,国内优势企业还将进一步享受到洗牌的好处。空出来的市场份额总得有企业去填补,而准入条件中关于新建和改扩建规模的设定,无疑是在鼓励达标企业继续扩大投资、增加产能。同时行业集中度的提高,也令铅蓄电池生产企业在定价上开始具有话语权。

不过,该人士也提醒,扩大了市场占有率的龙头企业更应保持一份清醒,明晰目前享受到的利润得益于环保风暴扫除了不合格对手,但一旦自身疏忽了环保,一样会被环保风暴无情剪除。




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