速（sù）通門和擺閘的區別（bié）

　　

　　速通門和（hé）擺閘的區（qū）別：

　　

　　A：外觀（guān）

　　

　　速（sù）通門外觀看，比較細長，機芯結構（gòu）小，采用（yòng）電磁閥離合器，一般寬150-210mm左右，長1500mm左右，刷（shuā）卡窗口比較細長，指示燈也小一（yī）點，擺臂基（jī）本是有機玻（bō）璃或鋼化玻璃，擺（bǎi）臂驅動杆比較粗一點（diǎn），直（zhí）徑（jìng）51-63mm，從外觀看，製作工藝和整體外形（xíng）都顯得，大氣（qì）。

　　

　　擺閘外觀看（kàn），寬而厚，機芯（xīn）本身就（jiù）大，采用普（pǔ）通機芯，四（sì）輪（lún）四槽結構原理，機（jī）箱寬一般280-330mm左右，長420-1200mm之間，指示燈點陣指示燈，擺臂大部分采用304不鏽鋼製作，也有（yǒu）少部分有機玻璃，擺閘整個外觀看起來厚（hòu）重的感覺。

　　

　　從外觀就能感受到他（tā）們之間區別所在，速通門就是高大上。

　　

　　B：機芯

　　

　　速通門機芯采用電磁閥離合器（qì）和編碼器聯（lián）動使用，電機傳動效率高，即（jí）傳遞係（xì）數大，將電機有效功率（lǜ）zui大限度傳遞到（dào）擺臂，電機采（cǎi）用無刷或伺服（fú）電機，也可以采用有刷電機，擺臂在突然外力作用時，擺臂偏離零位，電磁閥立即鎖閘，消除外力，編碼器作用指揮擺臂（bì）回複到零位，形成（chéng）自動複位，在非法闖（chuǎng）閘，電磁閥也會立即鎖閘，並有報警提示，提示要刷卡。

　　

　　擺閘機芯采用滑動摩擦，四輪四槽原理，傳動效率低，靠輪和槽90°定位，擺臂每次擺動，槽輪就會滑動摩擦一次，定位也是靠死的機構定位，擺臂遇到外力，不加防撞裝置的話，直接撞傷機芯或（huò）擺臂，輕則擺臂偏離中（zhōng）間零位，兩邊對不上，不同步（bù），重則機芯不能正常工作，擺臂撞彎，電（diàn）機采用有刷電機（jī），非法闖入隻能報警，不能鎖閘。普（pǔ）通擺閘一定要注意（yì）撞擊（jī）會傷身或致命。

　　

　　擺閘機芯不一樣，機器壽命不一樣（yàng），就像（xiàng）人一樣（yàng），好的心髒，壽命一定高（gāo）。

　　

　　C：控製

　　

　　速通門控製部分采用32位內嵌微處理器，開閘速（sù）度很快，0.4-0.5秒/次，通行35-40人/分鍾，可以連續刷卡，連續開閘，閘機有記憶功能，和消防聯動。

　　

　　速通門智能化處理能知道人和行李（背（bèi）包或（huò）拉杆箱）過閘機（jī）時，速通門（mén）刷卡快速開閘後，行李（lǐ）未通過，閘機也不會關閘，要等行李（拉（lā）杆箱）*通過，閘機開始關閘，要是在（zài）關閘過程中，有人闖入，閘門自動打開，安全係數非常高，

　　

　　上下班高峰期過景區過（guò）人（rén）高峰期時，隻（zhī）要刷卡（kǎ）產（chǎn）生（shēng）記錄，閘機不會關（guān）閘，提高通行能力，也有旅遊團過閘機，刷（shuā）卡（kǎ）數和過（guò）人數（shù）剛好相等。兩邊同步性好，開閘關閘一致。

　　

　　擺閘采用8位單片機處理，開閘速度相對慢一些，通行20-25人/分鍾，斷電閘門回收，符合消防要求，沒有（yǒu）消防聯動功能，普通（tōng）擺閘過人和行李箱，隻能靠中（zhōng）間防夾來處理是（shì）否有通過，高峰期過人隻能一人一卡，不能連續刷卡過人，也（yě）沒有記憶開（kāi）閘等。