地埋式（shì）防撞道閘發展曆程

　　地埋式防撞道閘（zhá）(升降柱)用高強度鋼管製（zhì）造。平時伸縮道閘安置（zhì）在地麵以下，當識別（bié）到的車（chē）輛身份不符合時立即快速升到（dào）地麵上適當高度，其高強度足（zú）以承（chéng）受車輛的衝（chōng）撞，又減緩了車輛的衝撞力，*起到了人性化（huà）強行無損害阻止（zhǐ）蓄意衝關的車輛通行的作用。
 

　　車（chē）牌識別
 

　　為了對車（chē）輛進行嚴格管理，各單位（wèi）或交管（guǎn）部門對管理的車輛要進行注冊，將車主和車（chē）輛身分（fèn）有關的包括外形和顏色在內的各種詳細信息儲存在中心控製器的電腦中（zhōng），這對全麵實現車輛嚴格、有序的自動化管理帶來了（le）莫大的（de）好處。
 

　　升降柱(伸縮道閘)
 

　　由於伸縮道閘平時在地麵下，起不到警示和阻攔作（zuò）用，在工廠、小區、機關單位應用時，行（háng）人（rén）、自行車、摩托車等可能從汽（qì）車道自由穿行（háng），因此，建議這些地方除了用地埋式防撞伸縮道閘外還用杆式升降（jiàng）道閘配合使用。杆式升降道閘起警示和阻止行人、自行車、摩托車等的自由（yóu）通行作用，地（dì）埋式防撞道閘則（zé）對汽（qì）車通（tōng）行起有效控製管理（lǐ）作用（yòng）。