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>無人(rén)值守智能設備-翼閘
技術文(wén)章
無人值守智能設備-翼閘
更新(xīn)更新時間:2021-05-17
翼閘,為通道管理設備之一,主要用(yòng)於人行通道管理;具有快速打(dǎ)開、安全、方便等特點,是行人高頻率出入通道的(de)理想管理疏導設備;現已廣泛應用於機場(chǎng)、地(dì)鐵站、車站、碼頭、景點、公(gōng)園、單位人行通道等(děng),可以配合智能卡實現脫機型售票(piào)管(guǎn)理係統功(gōng)能、形成人員進出的(de)無人值守管理。
翼閘,為通道管理設備之(zhī)一,主要用於(yú)人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點,是行人高(gāo)頻率出入通道的理想管理(lǐ)疏導設備;現已(yǐ)廣泛應用於機場、地(dì)鐵(tiě)站、車站、碼頭、景點、公園、單位(wèi)人行通(tōng)道等,可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理係統(tǒng)功能、形成人員進出的無人(rén)值守管理(lǐ)。
名稱的(de)由來
基本由主機箱和活動翼板組成,外形就像(xiàng)一隻(zhī)展開翅(chì)膀的雄(xióng)鷹,故名(míng)翼閘;對非授權人員有阻擋(勸(quàn)阻)功能,故又名(míng)擋閘;優點是運行(háng)速度快,豪華大(dà)氣,缺點是通道較窄僅限行人通過。
作用及構件
主要用於通道出入口管理,通常的應用場所隻允許人(rén)員通過,或(huò)拖帶行(háng)李的人員,及殘障人員通行。考慮到翼閘的伸縮特性。大部份(fèn)翼閘通道禁止自(zì)行車,摩托(tuō)車等一些快速交通(tōng)工具通行。
普通翼閘:外框機箱、機芯、翼臂、控製係統、紅(hóng)外傳感器、控製設備等部分組成。
製動翼閘:外框機箱、製動機芯、翼(yì)臂、控製係統、紅(hóng)外傳感器、控製(zhì)設備等部分組成(國外主(zhǔ)流配置,運行更平穩,機械磨損(sǔn)少,使用壽命更長,製動更平穩)。
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