防衝撞阻車升降車檔路障和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電（diàn）線連接，和控（kòng）製器之間無距離要求，每個車檔都是單獨工作，也可聯組同（tóng）步升（shēng）降，升（shēng）降速度較快。係統結構簡單明了，工程施工和維護都簡單。

LED閃爍警示燈液（yè）壓全自動防撞升降車檔-小（xiǎo）型的液壓電機安置在柱體預埋箱內，和地麵控製器隻需通過5x2.5㎡電線連接，和控製（zhì）器之間無距離要求，每個車檔都是單獨工作，也可聯組同步升降，升降速度較快。係統結構簡單明了，工程施（shī）工和維護都簡單。

發光自動升降車檔-小型（xíng）的（de）液壓電機安置在柱體（tǐ）預（yù）埋箱內（nèi），和地麵控製器隻需通（tōng）過5x2.5㎡電線連接，和控製器之間無距離（lí）要求，每個車檔都是單（dān）獨工作，也可聯組同步升（shēng）降，升降速度較快。係統（tǒng）結構簡單明了，工程施工和維（wéi）護都簡單。

168直徑半自動升降車（chē）檔路障-機械方式控製（zhì）柱體升降，無需供電（diàn）和布線，廣泛應用於（yú）管理低頻率使用的入（rù）口，即不頻繁通行車輛的交通道口，可與全（quán）自動升降柱搭配使用。

219直徑（jìng）手動升降車檔通常適用於安（ān）全性較高，使（shǐ）用頻率不高的通道管製係統，出於經濟因素考慮，經常於配合全自動式護柱使用，具有更高的安全防護作用，並且避免了複雜的（de）強弱電施工，當護柱尺寸隨著安全要求提升而不斷增大的情況下，內含的*氣壓助力裝置，可以承擔更大的負載。

液壓氣動升降車檔通（tōng）常適（shì）用於安全性較高，使用頻率不（bú）高的通道管製係統，出於經濟因素（sù）考慮，經常於配合全自（zì）動式護柱使用，具有更高的（de）安全防護作（zuò）用，並且避免了複雜的強弱電（diàn）施工，當護（hù）柱（zhù）尺寸隨（suí）著安全要求提升而不斷增大的情況下，內含的*氣壓助力裝置，可以承擔更（gèng）大的負（fù）載。