更新時間:2025-07-14
NGM防(fáng)恐路障適用於高檔(dàng)小區別墅、步行街道、政府機關、*、銀行收費站、高檔(dàng)社(shè)區、停車場等需靈活控製車輛進出的關口,可防止(zhǐ)車輛(liàng)的惡意(yì)強行衝關,保(bǎo)障路口內的安全和正常秩序。(廣州(zhōu)東莞校園大門防恐阻車路障柱)
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產品技術參數:(廣州東莞校園大門防(fáng)恐阻車路障柱)
1、係統控(kòng)製:液壓全自動驅動
2、通過壓力:可(kě)承重±100噸以上貨櫃車。
3、防撞等級:K6
4、防護等級:可達(dá)IP68(防雨(yǔ)、防潮、防塵)。
5、供(gòng)電電源:220V
6、上升時間:4S
7、下降時間:3S
8、工作(zuò)溫度:-25℃~75℃(適合)。
9、存儲環境:-10℃~75℃。
10、顏色(sè):不鏽鋼本色(標配),多種顏(yán)色的反射貼膜/可加裝LED指示燈(可選)。
11、柱體材質:304不鏽鋼(標配(pèi)),碳素鋼電泳漆噴塑可選。
12、升降柱規(guī)格(mm):長360×寬360×高(gāo)1070,升降高度600mm。
13.、升降柱直(zhí)徑(mm): 219mm;升降柱體厚度6mm(可根據客戶需(xū)求定製8、10、12)。
14、控製方式(可選):遙控、手動、門禁刷卡,藍牙刷卡、車牌識別與(yǔ)門禁聯動、遠(yuǎn)程控製。
15、可配(pèi)車輛檢測器、地(dì)感線圈。
16、重量:120kg
廣州東莞校園大門防恐阻車路障柱-升降柱,又稱升降地柱,升降(jiàng)路樁,防衝撞路(lù)樁,液壓升降柱,隔離樁等。英文名稱(chēng)Bollard。Bollard一詞初(chū)形容一種短小垂直的柱子,港口大型船隻停泊(bó)時就經常用到(dào)它們(men)。如(rú)今其含義已經擴大,用來形容各種管理行人交通,保護關鍵基礎設施,設定周界,區分道路(lù)的設施機(jī)構(gòu)。
固定金屬護柱是(shì)普遍的。它(tā)們一般高約36的繪紋鋼筋柱子,內部澆灌水(shuǐ)泥,安裝在地麵(miàn)上。有些護柱是正方體的,但大部分(fèn)為圓柱(zhù)結構(gòu),有角度(dù)或者是平整的帽簷。護柱的大小,顏色,質地,形狀和功用名目(mù)繁多。它們或(huò)固定,或(huò)可移動,或(huò)伸縮自如,也可作為一種裝(zhuāng)飾品裝點原先的鋼管護柱。
很多護柱(zhù)都具有美學功能(néng),尤其是金屬護柱(zhù),它們用(yòng)來阻止車輛對(duì)行人和建築的損傷,可作為一種簡單的方法來(lái)控製進出,也可作為護欄圈定特定區域(yù)。它們可單個固定在地(dì)麵上,也可以排成一條線來封閉道路(lù),不讓車輛進來,從而保證安全。固定在地麵上的金屬(shǔ)護欄作為長期的柵欄,而可伸縮可移動的護欄則能保證經過認證的人群車輛的(de)進入。
護柱主要有三種應用----建築(裝飾),安全(抗衝擊)和景(jǐng)觀美化(周界突出)。所有護柱都能有建築和景觀美化上的公用,隻在款式,形狀和材質(zhì)上有所區別(bié)。涉(shè)及到安全應用時,不同的護柱(zhù)用來阻擋不同的(de)物體。比如說,用來製止交通的(de)護柱和用來處理防護(衝擊)問(wèn)題(tí)的護柱(zhù)是(shì)不同的。涉(shè)及到安全應用時,首先要考慮到車輛的大小及發生撞擊時(shí)車輛的行駛速(sù)度。
經過多年(nián)的應用發(fā)展,現今護柱已經擴展出各種樣(yàng)式。其主要分類:
1、氣壓(yā)式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣(qì)壓動力單元,驅動柱體的上升下降。
2、液(yè)壓式全自動升降柱:液壓(yā)油作為驅動介質。有兩種控製方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單(dān)元(驅動部分放置(zhì)在柱體(tǐ)內)驅動柱體上升下降。
3、機電式(shì)全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降(jiàng)。
4、半自動式升降柱:上升過程通過柱體(tǐ)內置的動力單元驅動,下降時依靠人力完成。
5、提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時依靠柱體自(zì)身(shēn)重量。
6、可(kě)移動式升降柱:柱體和基座部分分離設計,待柱體不需要起管製(zhì)作用時可以收起。
7、固定柱:柱體直接與路麵固定。
各(gè)類柱體的主要使用場合及優缺點各有不同,在使用時(shí)需針對實際項目選型。
升降柱可以廣泛應用於銀行、機關單位、部對、看首所、監禦、研發中心、電站(zhàn)、高速公路、工業園區、高檔別墅(shù)、高檔寫字樓、奢侈品專賣店(diàn)、廣(guǎng)場(chǎng)、步行街等場所。
