東（dōng）莞中堂高鐵站單向轉閘,景區單項（xiàng）門禁

轉閘別名：單向轉門，梳妝單項門，全高單（dān）向閘，梳狀（zhuàng）單向門，單向門，半（bàn）高單項門，火車站單向梳（shū）狀通道門，碼（mǎ）頭手動單（dān）向門，不鏽（xiù）鋼單向門，不鏽鋼梳狀單向門，不鏽鋼轉門，不鏽鋼轉閘門（mén），不鏽鋼全高柵（shān）欄轉閘門，車站單向通道門，客（kè）運站單向通道門，行李單（dān）向通道、白鋼手動單向門、一米高（gāo）單向門、書店單（dān）向轉（zhuǎn）門、高鐵站單向門閘、考場出口單象門，博物（wù）館單限門，圖書館單向通行門等。東莞中堂高（gāo）鐵站單向轉閘,景區單項（xiàng）門禁

轉閘簡介：火車站、汽車（chē）站安裝（zhuāng）“三品”檢（jiǎn）查儀後（hòu），在候車大廳形成一個狹長通道，經（jīng）常發生進出人員對流擁堵。如果另開一個側門，不僅工資支出（chū）大，稍有疏忽，還會發生“三品”漏檢的安全事故。人們試圖用傳統的單向門來解決這一問題，由於逆（nì）向行人隻須抬腿跨越就能通過，不能達（dá）到預期目的。東莞中（zhōng）堂高鐵站單向轉閘,景區單項門禁

廣東尼（ní）高邁公（gōng）司利用平麵是由（yóu）線段構成的這一幾（jǐ）何原理，將平麵門扇製成（chéng）梳齒狀，這種（zhǒng）可以重疊換位的梳狀門扇，通過框架、中軸、單向器、弧形導流板等構件互相連結，構（gòu）成了一付真正意義上的單向門，它（tā）的（de）特點是：在同一刻，具有打開、關閉和運動三（sān）種狀態。對正向行走的（de）人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著（zhe）。不須值守，逆向行人無論如何都（dōu）無法通過，安裝在候車大廳入口處，既美觀經（jīng）濟，又安全實用。