雙向（xiàng）一體式液壓升降路樁（zhuāng） 人（rén）工控製上下

半自動升降路樁通常適用於安全性較高，使用頻率不高的通（tōng）道管製係統，出於經濟因素考慮（lǜ），經常於配合全自動式（shì）護柱使用（yòng），具有（yǒu）更高的（de）安全防護作用，並且（qiě）避免了複雜的強弱電施工，當護柱尺寸隨著安全要（yào）求提升而不（bú）斷增大（dà）的（de）情況下，內含的氣壓助力裝置可以承擔更大的負載。

半自（zì）動（dòng）升降路樁的下（xià）降過程，主要通過（guò）操（cāo）作人員的自身重量下壓實現，當柱體頂部達（dá）到地麵水平（píng）位置時，機械鎖自鎖保持，柱體上升的（de）過程，則依靠護柱本（běn）身的內在氣壓（yā）助力裝置的釋放作用，使用鑰（yào）匙釋（shì）放機械鎖後（hòu），柱體無需施加外力（lì），自動到初始位置並自鎖保持。（雙向一體式液壓升降路樁 人工（gōng）控製上下）

產品參數：
◆預埋箱規格（gé）：380mmx380mmx790mm
◆升出高度：600mm
◆預（yù）埋深度：790mm
◆升（shēng）降柱（zhù）直徑：168mm/219mm（可定製）
◆柱體圓管厚（hòu）度（dù）：3mm/6mm（可定製）
◆升降（jiàng）柱表麵處理：拋光,拉絲或噴（pēn）塗
◆警示方式：高5cm反光帶環繞柱體（LED警示燈可定製）
◆運行噪音：<60db
◆保護等級：IP68

產品概述：
產品廣泛用（yòng）於城市（shì）交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學校（xiào）、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通（tōng）過對過往車輛（liàng）的限（xiàn）製，有效地保（bǎo）障（zhàng）了交通秩序即主（zhǔ）要設（shè）施和場所的安全。
1、政府單（dān）位（wèi）大門：可電動、遙控或（huò）刷卡等方式控製升降，有效（xiào）阻（zǔ）止外單位車輛進入和不法車輛闖入（rù）。
2、步行街：步行街路（lù）口安裝升降式路障，平（píng）時路（lù）障處於升起狀態，限製（zhì）車輛進出，如（rú）遇緊急或特殊情況（如火災（zāi）、急救、視察等）可迅速降下路障，以便車（chē）輛通行。
3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中（zhōng）可采用升降式路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等特殊情況，可放（fàng）下路障（zhàng），使車輛改（gǎi）道通（tōng）行。
4、多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進入廣場，夜（yè）間利用廣場（chǎng）作為臨時停車場，放下（xià）路（lù）障，車（chē）輛可進入（rù）停車。
5、開放式公園：開放式公園路口安裝升降式路障，平時路障升（shēng）起，阻止車輛通行，遊人可自由通（tōng）過。遇特殊情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。（雙向一體式液（yè）壓升降路樁 人工控製上下）
6、小區、銀行、學校等限製車輛進入（rù）的（de）場所及保證消防通道的有（yǒu）效使用。
7、高速公（gōng）路：需緊（jǐn）急封路，使用自動升降路樁，方便（biàn）快捷，並（bìng）可解決警力。

隨著科技發展，升降路樁的出現極大方便了我們的生活，不過這些種類的升降路樁工作原理你都知道嗎?一起和盾標防護升降路樁廠家小編來了解下吧：

　　1、氣壓式全（quán）自動（dòng）升（shēng）降路（lù）樁:空氣作為驅動（dòng）介質，通（tōng）過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。

　　2、液壓式全自動升降路樁:液壓油作為驅動介質。有兩（liǎng）種控製方式，即通過（guò）外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元（yuán）(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。

3、機電式全自動升（shēng）降:通（tōng）過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

4、半自動式升降路樁:上升（shēng）過程通過柱體（tǐ）內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。

　　5、提拉式升降路樁（zhuāng）:上升過程需要人力提（tí）拉完成，下降時依靠柱體自身（shēn）重量。

　　6、可移動式升降路樁:柱體和基座部分分離設計（jì），待柱體不（bú）需（xū）要起管製作用時可以收起（qǐ）。

　　7、固定（dìng）路樁:柱體直接與路麵固定。