高鐵動車（chē）站旅客出口單向旋轉閘門（mén）在同一時刻，具有打開、關閉和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守，逆向行人無論如何都無法通過。這個大門安裝在通道入口處（或車站出口處）既節約了人力，又使得進出入的（de）人員合理分流，消除了安全隱患。

車站單向出入口全高梳狀旋轉門在同一時刻，具有打（dǎ）開、關閉（bì）和運動三種狀態。對正向行走的人永遠打（dǎ）開著，對逆向行走的人永遠關閉著。不需要人員值守（shǒu），逆向行人無論（lùn）如何都無（wú）法通過。這個大門安裝（zhuāng）在通道入（rù）口處（或車站出口處）既節約了（le）人力，又使得進出入的人員合理分流，消（xiāo）除了安全隱（yǐn）患（huàn）。

高鐵車站出入口旋轉單向門-手動推杆通行（háng），單向不可逆轉。穩定可靠，無任何電控部份。經濟實用，適用場所（suǒ）廣，多（duō）用於無需授權（quán）的單向通行場所。

火車站出入（rù）口（kǒu）單項梳狀門-手動推杆通行，單向不可逆（nì）轉。穩定可靠，無任何電控部份。經濟實用，適（shì）用（yòng）場所廣，多用於無需授權的單向通行場所。

車站單（dān）向出入口半高梳狀門-手動推杆通行，單向不可（kě）逆轉（zhuǎn）。穩定可靠，無任何（hé）電控部份。經濟實用，適用場所廣，多用於無需授權（quán）的單向通行場所。

車站單向出入口-手動（dòng）推杆通行，單向不可逆轉。穩定可靠，無任何電控部份。經濟實用，適用場所廣，多用於無需授權的單向通行場所（suǒ）。