盤式製動器是（shì）近年開（kāi）始用於起重運輸（shū）、冶金（jīn）、礦（kuàng）山、石油以及港口機械設備中的一種軸向作用的製動器。在起重機械方麵（miàn），盤式製動器開始隻用於平移（yí）機構， 近年在起升機構中采用的逐近增多。與塊式製動器（qì）相比，盤式製動器具有：製動力矩（jǔ）大、製動力矩可調而且調節範圍大、製動平穩可靠、散熱性能好及轉動慣量小等優點。它的不足是摩擦製動襯墊的比壓大、承受軸向力、橫向尺寸大及價格較貴等。

　　由於（yú）盤式製動器的優點顯著，在某些設備上已有取代塊式製動器的趨（qū）勢。原西德的BUBENZER、KRUPP、DEMAG等公司都有這種（zhǒng）製動器的係列產晶，如BUBENZER 公（gōng）司便有SKP、SKD及（jí）SB等（děng）多個係（xì）列。1980年原西德製訂了盤式製動器有關標準草案，並於1989年（nián）進行了修訂(DIN15432~l5434、15436、15437)，使盤式製動器的設計和（hé）製造逐步標（biāo）準化。日本也有（yǒu）幾個公司（sī）生產盤（pán）式製動器，如住友電工采用（yòng）英（yīng）國（guó）技術生產MK係（xì）列盤式製動器，日本ァィキャン株式會社（shè）與BUBEN.ZER公司（sī）聯合生產sB係列盤式製動器（qì）。原蘇聯、美國及法國等也生產盤式製（zhì）動器。在近幾年（nián）我國引進的各（gè）種起重機械、冶金機械、卸船機（jī）和大型挖掘機等設備中，采用盤式製動器的就（jiù）不少（shǎo），如（rú）武鋼熱軋廠引進日本橋式起重（chóng）機的大（dà）車運行機構采用了常開（kāi）式腳踏液壓盤式製動器（qì），秦山核電站引進法國（guó）的橋式起重機上采用盤式製動器作為安全製動器。

　　我（wǒ）國從80年代初開始開展盤式製動器的研究工作，先（xiān）後已研（yán）製出（chū）幾種不同形式的（de）盤式製動（dòng）器，並投入使用。如洛陽礦山機器廠製造的盤式製動器執行部件(鉗體、上閘和鬆閘裝置等)，已在卷揚機（jī）上使用。富拉爾基（jī）第 一重型機器廠試製了DPZ 型電磁盤式（shì）製動器，西安重型機械研究所研製了QPZ 型多盤氣（qì）動盤式製動（dòng）器，用於冶金設備。由上海港口機械廠開發的楔塊式電力液壓盤式製動器，已在門座起重機的起升和變幅機構（gòu）上使用。起重機（jī）械用（yòng）盤（pán）式製（zhì）動器***標準已於1992年完成送審稿（gǎo），該標準規定了電力液壓盤式製動器及製動盤的主參數。1986年太原重型（xíng）機械學院（yuàn）與焦作（zuò）製動器廠共同研製了製動臂型（xíng）盤式（shì）製動器樣（yàng）機(製動盤直（zhí）徑560mm， 配用Ed推動（dòng）器)，1989年（nián）進行了工業（yè）性試驗和鑒定，認為性能達到了設計要求。太原重型機械學院並用國產單推杆設計了製動盤直（zhí）徑為400mm 的製動臂型盤式製動器，由沈陽（yáng）電磁鐵廠製造（zào）出樣（yàng）機，樣機鑒定後又對盤（pán）徑315~1000mm 的電力液壓製動臂型盤式製動器進行了係列設計（jì）。

　　製動臂型盤式製動器采用電力液壓推動（dòng）器(推（tuī）杆)作為鬆（sōng）閘裝（zhuāng）置，結構簡單、製造容易，便於推廣使用。本文介紹這種製動器的結構特點（diǎn）與試驗研究。試驗樣機（jī）為杠杆式(I型（xíng）)，用EMG公（gōng）司的Ed推杆作為鬆閘裝（zhuāng）置，帶有製動襯墊磨損（sǔn）自動補償裝置。