港口門機上普遍采用（yòng）液壓推（tuī）杆（gǎn）製動（dòng）器。製動器（qì）的（de）可靠性直接關係到人身和設的安全，所以對其可靠性的要求特（tè）別高（gāo）。但是，目前投人使用的液壓推杆製動器故（gù）障比較多，故障現象主要有:

　　(1)電動機軸與葉輪軸之間（jiān）的方形聯軸器鬆動（dòng）後脫落（luò），電（diàn）動機軸空轉而液壓缸不動作。

　　(2)液壓推（tuī）杆鬆閘器（qì）的推杆彎曲變形，鬆閘器工作不到位。

　　(3)液壓推杆製動器彈（dàn）簧斷裂，製動（dòng）器（qì）不（bú）能閉合。

　　(4)製動器框架的活動鉸點卡住，製動器的開啟和（hé）閉合動（dòng）作緩慢，或者不動作。

　　(5)製動（dòng）器框架（jià）的活動鉸點插銷鬆動，製（zhì）動器工作不到位;

　　(6)製動帶、製動輪磨損嚴重，製動力矩變小或失去製動力矩。

　　(7)液壓推杆鬆閘器的驅動電動機斷相，電動機和鬆閘器（qì）不動作。

　　上述故障直接（jiē）導（dǎo）致門機起升機構、變幅機構（gòu）的可靠性降低，特（tè）別是下降過程和增幅過程（chéng）的製動失靈，嚴重（chóng）危（wēi）及生產安全（quán），所以提高起升機構、變幅機（jī）構製動器的可靠（kào）性一直（zhí）是我（wǒ）們設備管理（lǐ）和技術攻關的**。